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壓路機的一些常識,洛陽(yáng)壓路機廠(chǎng)家為你解惑


發(fā)布時(shí)間:

2023-01-31

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洛陽(yáng)壓路機廠(chǎng)家認為沖擊壓路機在施工中有許多其他設備無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn),低頻高振幅沖擊壓路機增加了土石的壓實(shí)能力;碾壓時(shí)間短,速度快,固結均勻;與換填和強夯相比,工期短、施工簡(jiǎn)單、質(zhì)量可靠、節約成本。

洛陽(yáng)壓路機廠(chǎng)家認為舊混凝土路面改造的傳統方法是用重力錘或重力沖擊錘打碎面板,然后用壓路機穩壓,在上面鋪面層。沖擊壓路機能將舊混凝土路面的破碎和壓實(shí)合二為一,施工速度比傳統方法快得多。

洛陽(yáng)壓路機廠(chǎng)家認為沖擊壓路機由拖拉機驅動(dòng)碾壓非圓形車(chē)輪,多邊形壓路機的尺寸和半徑產(chǎn)生勢能降結合驅動(dòng)動(dòng)能對土石材料沿地面進(jìn)行靜壓、摩擦、沖擊的連續沖擊碾壓作業(yè)。其持續的高幅低頻沖擊力沖擊破碎混凝土板,產(chǎn)生的強大沖擊波向板下的底基層和土基傳播,壓實(shí)的沖擊深度逐年增加,使被沖擊破碎的板被壓實(shí)牢固,形成高強度的路面底基層,從而大大減少原路面板的反射裂縫。

洛陽(yáng)壓路機廠(chǎng)家認為壓路機施工技術(shù):

1.根據覆蓋件的完整狀況將其分為不同的類(lèi)型,并確定不同的沖壓方案。

2.施工放線(xiàn),洛陽(yáng)壓路機廠(chǎng)家認為由于沖壓產(chǎn)生的較大沖擊波會(huì )對沿線(xiàn)橋涵等結構物造成破壞,因此施工時(shí)應避免。根據試驗路段提供的避讓距離,在現場(chǎng)用黃線(xiàn)標出運行控制區。

3.防水。沖壓時(shí)要防雨,要準備防雨雨布。

4.測量點(diǎn)的布局。為了檢測破碎狀態(tài)和沉降,在施工前沿每車(chē)道中心線(xiàn)縱向距離20m處設置一排沉降觀(guān)測點(diǎn)。

5.做好原地面標高調查和板塊破損調查。

6.在沖壓之前,應使用礫石填充大坑。

7.在半幅通車(chē)、半幅施工的情況下,應采取相應的技術(shù)措施,防止新鋪路面開(kāi)裂。

8.由專(zhuān)職安全員負責沖壓區域的安全管理,禁止車(chē)輛進(jìn)出。

洛陽(yáng)壓路機廠(chǎng)家認為在處理濕陷性黃土地基時(shí),需要事先對試驗段進(jìn)行仔細的驗證,以確定沖擊壓路機型號是否能滿(mǎn)足施工要求,合理的碾壓遍數等指標。沖擊式壓路機減少了駐車(chē)支架、加長(cháng)加油口等必要的配置。并簡(jiǎn)化了卡扣式牽引十字銷(xiāo)和快速支架的設計。同步軸和大軸管的配置不僅減少了材料,而且省略了關(guān)鍵的熱處理工序,犧牲了產(chǎn)品性能來(lái)降低生產(chǎn)成本。

 

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